Etikettarkiv: byråkrati

162 mil och 132 dagar senare

När jag gick ut för att hämta posten i morse fanns där något oväntat och roligt. Mitt amerikanska körkort hade äntligen lyckats ta sig igenom den amerikanska byråkratins kringelikrok och hittat fram till dit där min brevlåda bor. Nu ligger det här på köksbordet lite käckt och tittar på mig. Hej körkort.

Körkort

Ärendet hos California Department of Motor Vehicles (DMV) för just mitt körkort hade efter min lyckade uppkörning den 11 januari vandrat från deras kontor på Normal Street här i San Diego till DMV Legal Presense Check Unit i Sacramento och sedan tillbaks till San Diego och hem till mig på i sammanhanget futtiga 132 dagar.

Saras körkort tog ungefär 128 dagar kortare att få levererat efter lyckad uppkörning. Vad var då skillnaden kan man undra – jo jag visade stolt upp mitt svenska körkort innan uppkörning vilket Sara inte gjorde då hon inte har något. En teori är att uppvisandet av mitt svenska körkort triggade något som jag kallar en byråkratisk process-signal. Detta gör att ärendet kommer ”in i systemet”. Väl ”i systemet” måste stämplar bli stämplade och papper bli vända i en loop där antalet iterationer bestäms av en mycket komplex formel. De två i särklass viktigaste parametrarna i denna formel är politiskt intresse för antalet skapade arbetstillfällen och antalet påtryckningar från individen. I mitt fall var parameter 1 okänd och parameter 2 ungefär 15 till antalet.

En alternativ teori till den byråkratiska process-signalen är att merparten av tiden gick till frakt av själva ärendet mellan kontoret här i San Diego och kontoret i Sacramento. Sträckan mellan dessa kontor är 81 mil och om vi antar att 129 dagar av de 132 var ämnade för frakt så kan vi komma fram till att ärendets höll hastigheten 0,5 km/h. Detta kan jämföras med om jag istället själv promenerat upp till Sacramento och tillbaka. Jag hade då haft mitt körkort redan efter tre till fyra veckor.

..och nu förstår jag det här Family Guy-klippet helt. Yay! 🙂

Att fånga ett körkort

Uppkörning hos DMVFör fyra timmar sedan satt jag i vår hyrbil, den vita Corollan ovan (med negativ motorvolym och automatlåda, en kombination som lätt avskräcker även de mest hårdhudade från att någonsin framföra ett fordon igen, japp). Hur som helst. Jag satt där, med uppkörningsnervositet och väntade på att en varelse från DMV skulle dyka upp och för att detaljgranska mina eventuella körkunskaper.

Efter några minuter kom en kvinna ut och började fråga ut mig om var blinkers, bromsljus och andra saker sitter. Det är hon som gömmer sig bakom stolpen i bilden.

Började mindre bra med att det stod Rolf Ilis i pappret från hyrbilsfirman, Rolf Peter Ilis i passet och Peter Ilis på mina körkortpapper. Försäkring är något de tar ohemult hårt på just när det gäller bilar här så det är inget att leka med. Efter lite diskuterande så kom de iallafall fram till att jag ändå skulle få ge mig på att pröva uppkörningen. Phu.

Själva körtestet bestod i att köra runt i kvarteret kring DMV under cirka 10 minuter och mitt i detta backa någon meter längst en trottoarkant. Resultat: Pass med ett fel (hastighet i bostadsområde). Yeay! Och så här glad var jag efteråt.

DSC00716Men jag hade ju ett fel kanske du tänker? För att få ett kaliforniskt körkort får man inte ha mer än ynka 15 fel under de ca. 10-15 minuter man kör. Uppskattningsvis använder man 15 gator under sin uppkörning så max ett fel per gata, kom ihåg det.

SDSU-premiär

FlaggaIgår åkte vi till skolan för första gången för att registrera in oss. Det tog ungefär 15-20 minuter med bil och det var motorväg i stort sett hela vägen. När vi kom till skolan möttes vi av.. parkeringsplatser. Massor med sköna stora parkeringsplatser. Efter att ha njutit och frossat i detta så strosade vi in på campus.

DSC00694..som var väldigt stort och efter lite letande (mycket letande) hittade vi American Language Institute-byggnaden (ALI). Vi läser programmet via ALI så det var där vi skulle registrera oss. Det började med ett upprop i ett mindre klassrum och därefter gick vi likt på ett löpande band till skrivbord märkta 1, 2 och 3. 1 innebar registrering, 2 försäkring och 3 kassa. En halvtimma senare hade vi gått igenom de tre stegen och var klara för betalning. Använde så klart ICA Banken-kortet för detta (Emma, räkna med en fet bonuscheck om en månad eller två ;)). Efter betalning kunde vi få ut våra heta SDSU-brickor.kortIch bin ein Student.

Att fånga ett Permit

Om någon vill ta körkort i Kalifornien så kommer här en redogörelse för hur det går till att få sitt Permit (teoriprov, behövs för att få övningsköra).

Igår gick vi till DMV för att skriva upp. Vi hade inte bokat någon tid utan gick dit på drop-in. Väl där stod vi kanske fem minuter i kö innan vi kom fram till disken där vi fick säga vad vi önskade göra. Det blev mer och mer folk ju mer klockan blev så det är nog att rekommendera att vara där på förmiddagen.

Ett ifyllt formulär (adress och telefonnummer behövdes bl.a.) senare och med en nummerlapp i hand gick vi glada ut i solen och väntade på vår tur. Det tog ungefär en timma innan vi fick lämna in det ifyllda pappret, fingeravtryck och 32 dollar vardera. De ville också se pass med visum samt vårt I-20.

Foto togs och sen var det dags att skriva upp!

Teoriprov

40 frågor med 3 eller 4 alternativ per fråga (endast ett var rätt) skulle man svara på. Högst 6 fel innebar godkänt.

Det slutade med att både Sara och jag fixade det med bara två fel vardera, yay! 🙂 Vi kände oss värda en kaffe och kaka på Starbucks så det fick det bli innan vi gick hem.

Nu väntar uppkörning på fredag så idag ska vi hämta en hyrbil och köra runt lite för att värma upp. Blir nog en sväng till Coronado också då vi inte varit där än.

Port of San Diego Big Bay Balloon Parade

Sara och ballongerI förmiddags var det dags för den årliga ballongparaden nere i hamnen. Med ett 20-tal väldigt stora ballonger är den faktiskt Amerikas största ballongparad. Känn på den – Amerikas. Största. Ballongparad. Inte illa. Förutom ballongerna spelade flera orkestrar och det blev nästan lite festivalstämning när hela Starwars-gänget ramlade in som från ingenstans och tog över. Bonusbild på dem nedan!

Snowman

Orkester

Star Wars

Nu ska jag kolla om jag hittar några övningsfrågor för teoriprovet. Visade sig efter lite efterforskning att man inte behöver ett amerikanskt personnummer för att ta ett amerikanskt körkort. Fast bara och endast om man verkligen inte har rätt att få något personnummer. Tur sa räven.

Systembolaget-systemet

En av alla de anledningar som används för att lagom myspatriotiskt låta Systembolaget behålla sin särställning som statlig kassako och avbemyndigande enhet i Sverige är att sortimentet kraftigt skulle minskas och att utbudet skulle stanna vid Carlsberg, Norrlands Gyllene, Heineken och.. punkt.

Om vi avskaffade monopolet skulle det säkerligen kunna bli så på enstaka Willys eller ICA (även om jag inte tror det då t.ex. ICA Maxis ölsortiment bara på folköl håller ungefär samma klass som Systembolagets standardsortiment) men för alla som vill ha något annat eller extra kommer ju det självklart öppnas oerhört många intressanta och små mysiga butiker för detta ändamål. Alternativet till dessa butiker är Systembolagets beställningssortiment – smidigt och mysigt, nope inte alls.

Något kvarter bort här i Little Italy finns en supermysig butik med 100-tals olika ölsorter från både lokala och globala öler, de har en liten bar där man kan få provsmaka och hela stället utstrålar att man älskar öl för allt vad det är i alla dess sorter och former. Här är en hylla av butikens fem eller sex.Öl

Amerikanskt telefonnummer som utlänning

Spenderade nästan hela dagen i en Verizon-butik i Westfield Mission Valley Mall idag för att försöka få ett amerikanskt telefonnummer (och köpa en ny telefon – julklapp till mig själv :)). Efter några timmars faxande och ringande av Verizon-Robert (inte helt olik Boxer-Robert) som snällt hjälpte mig i affären löste det sig.. inte. Visade sig vara aningen knepigare om man saknar ett social security number. Efter att ha fått både två kreditkort, körkort och $400 i deposition så kunde Verizon ändå inte riktigt lita på mig utan att även få visumet från passet faxat till sig som.. låg hemma. Efter en snabb 40-minuters biltur fram och tillbaka till hemmet och sedan ett par timmar till i butiken så sitter jag nu här i soffan som stolt USA-nummer-förälder.

Efter denna utmattande dag försökte vi oss på att göra hamburgare hemmavid och jag måste säga att de nog blev den godaste hemmaburgarna jag ätit. Vi körde bröden i rosten och själva burgarna gjordes av grovmalen färs med extra hög fetthalt. Hamburgare är nog det jag ätit mest här för övrigt – skulle tro att det blivit 0.75 burgare per dag i medel ungefär sen vi kom hit.

Hemgjord hamburgare

90 timmar

..är det kvar till planet går. Idag har jag vägt resväskor och kommit fram till att det nog kommer funka trots alla de hundratals strumpor och tusentals t-shirts (typ) som ska med. Den ena väskan vägde 23 kilo vilket är maxvikten per väska enligt British Airways och den andra bara 15 så där finns det utrymme för att pressa hårdare. Är också väldigt sugen på att få med mina inlines så jag hoppas att det ska gå.

Har inte rakat mig på en vecka men det måste nog åka av innan resan tror jag – vill ju se så representabel ut det bara går när man står där och är nervös och visar passet vid gränsen.

TV-licens och Radiotjänst

Det krävs att man gör en väldig massa saker när man flyttar utomlands. Hemförsäkring ska sägas upp, tv- och telefon-abonnemang ska hanteras, prenumerationer avslutas, fakturor ska göras om till autogiro eller e-faktura och så vidare. En sak som jag drog mig lite för var att avsluta tv-licensen och mycket riktigt, när jag ringde idag fick jag sådär dålig känsla i magen. Det blev liksom en tryckt känsla i samtalet som gick sådär:

Jag: Hej, jag ska flytta utomlands och skulle vilja sluta betala tv-licens.
Tant: Vad händer med tvn?
Jag: Den kommer vara kvar, vi hyr ut lägenheten till andra som betalar tv-licens (sanning).
Tant: Då kan du inte avsluta nu, de måste skriva sig på din adress först och först då kan du med hjälp av deras uppgifter säga upp ditt tv-innehav.
Jag: Ok, tack då vet jag. Om jag istället skulle lägga tvn i förrådet, kan jag då avsluta?
Tant: (Utläggning om att andra prylar med tv-mottagare också måste flyttas) … Ja det kan du men inte idag, du måste ringa in i morgon.
Jag: Ok, tack och hej.

snigelDet visar sig alltså som väntat att detta skulle strula till sig, jag är dock hoppfull och ska först försöka få våra hyresgäster att skriva sig här. Får se vad de säger.

I nästan alla mina kontakter med myndigheter och medborgarägda företag så har de visat sig vara stelbenta och så långt ifrån smidiga och inriktade på service man kan komma. Vad detta kan bero på kan man spekulera i. Flertalet telefonsamtal har gått till mindre orter på landsbygden. Då dessa ”företag” måste likställas med arbetsmarknadspolitiska åtgärder (=transfereringssystem) så skulle det kunna tänkas att de som jobbar på dessa företag i många fall ser sig själva som bidragstagare och egentligen inte alls vill jobba på dessa företag. Det är iallafall den känsla som många sprider genom luren när jag pratat med dessa företag och myndigheter genom åren.

Och tillbaks till Radiotjänst och Public Service. Sverige Televisions omsättning ligger på någonstans över 4 miljarder vilket ger ca. 450 kr per person i Sverige och år. Detta är heeelt galet mycket i mina ögon då det enda vettiga och rimliga syftet med SVT är att vara ett oberoende kontrollorgan som upplyser oss medborgare vad som händer i företag, stater och andra organisationer.

Allt som kan klassas in under kategorin underhållning bör antingen reklamfinansieras eller betalas av slutkonsument. Att argument som ”det är ju så bra kvalitet på utbudet” och ”annars skulle ju aldrig programmet x kunna sändas” går helt bort då detta i mina öron låter extremt socialistiskt och verklighetsfrånvänt. Jag vill ha det men jag vill att andra ska betala för det. Med exakt samma argument bör staten ju kunna ta över alla verksamheter (bygga bilar, sälja mat eller varför inte bygga ett nytt operativsystem?).

Vill man ha underhållningsmedia med kvalitet ska det också betalas för och rimligen inte av någon annan än de som faktiskt konsumerar nöjet.

Public Service Sverige inthefuture skulle i min värld se ut så här:
SVT har endast en kanal och sänder enbart nyheter och granskande program.
Sverige Radio går över till en helt webbaserad tjänst och sänder bara nyheter och granskande program.
All annan verksamhet läggs ner.
Detta bör kunna drivas till en bråkdel av kostnaden idag. Säg att varje medborgare betalar 10kr/månad.

Ser fram emot ett licensfritt år och hoppas att ovanstående smärre justeringar av SVT är utförda när jag kommer hem igen. 😉